El automóvil hace un ruido de clic al acelerar (causas y soluciones)

Los ruidos de traqueteo de su automóvil a medida que acelera pueden ser frustrantes, especialmente cuando el problema no se resuelve tan rápido como le gustaría. Pero, ¿es este un problema grave o puedes ignorarlo?

El ruido al acelerar puede deberse a varios problemas, que van desde niveles bajos de aceite hasta accesorios del motor defectuosos en su automóvil.

Tomarse el tiempo para establecer la raíz del problema facilitará su trabajo, ya que tendrá un mapa claro de lo que enfrenta y la mejor manera de abordarlo.

¿Es normal el ruido de clic al acelerar?

Un chasquido que sale de su automóvil durante la aceleración indica un problema, y ​​debe trabajar para detectarlo lo antes posible para evitar incurrir en grandes gastos más adelante.

El ruido se puede atribuir a un conjunto completo de causas, pero un diagnóstico cuidadoso puede identificar y corregir fácilmente el problema.

¿Qué causa un ruido de clic al acelerar?

Las siguientes son las principales causas de un sonido de clic en su vehículo durante la aceleración:

Aceite de motor bajo o sucio

Es posible que algunas de las piezas del motor no estén bien lubricadas como deberían debido a un bajo nivel de aceite del motor, lo que genera un molesto chasquido cuando el vehículo se mueve.

Cuando el nivel de aceite es bajo, no llega a las partes superiores del motor, dejándolas secas y ásperas.

El aceite también puede estar contaminado con suciedad debido al desgaste normal mientras conduce.

Con el tiempo, la suciedad se acumula y obstruye los filtros del motor, provocando un chasquido.

Bujías malas

Las bujías son fundamentales para absorber las explosiones que se liberan cuando el motor funciona. Si las bujías no funcionan correctamente o están desalineadas, dejarán pasar los gases de escape y provocarán un chasquido en el motor.

Las bujías sueltas o desalineadas no pueden producir las chispas necesarias para la combustión en los cilindros y emiten un sonido extraño cuando el motor está en marcha.

Un mal tren de válvulas

El mecanismo síncrono del motor comprende numerosas válvulas. El tren de válvulas controla estas válvulas (admisión y escape) para mantener una secuencia coordinada.

Cada vez que el tren de válvulas desarrolla problemas, la coordinación de las válvulas se interrumpe y las válvulas no están bien ajustadas.

Si el ajuste no es lo suficientemente fuerte, las válvulas pueden hacer un chasquido en el motor.

También es probable que experimente una depreciación de la potencia durante la aceleración, ya que el motor es propenso a fallos de encendido que provocan una iluminación deficiente de los cilindros.

Una vara golpeada

La varilla del motor se mantiene en su posición mediante cojinetes. Estos cojinetes se desgastan después de un uso continuo y permiten que la barra se mueva. Este movimiento hace un sonido de clic.

El golpe de la biela afecta significativamente las RPM del motor y debe solucionarse lo más rápido posible para evitar una escalada del impacto.

Espaciado de filtro irregular

El filtro está ubicado entre el árbol de levas y la varilla de empuje. Estos componentes deben hacer el contacto adecuado para que funcionen de manera eficiente.

Si el espacio entre estos componentes es demasiado estrecho o anormalmente grande, puede provocar un chasquido.

El motor genera calor mientras funciona, expandiendo significativamente los componentes metálicos.

Si el espacio es demasiado estrecho, las piezas se frotarán con más fuerza de lo que deberían y provocarán un chasquido.

Accesorios de motor dañados

La parte delantera del motor alberga varios accesorios, entre ellos:

  • Tensores de correa
  • la bomba de agua
  • compresores de CA
  • Poleas

Estas partes pueden desarrollar problemas y causar un sonido de clic cuando el automóvil está en movimiento. Las poleas, por ejemplo, utilizan rodamientos para girar.

Estos cojinetes se desgastan debido al uso y desgaste habitual, y la polea comienza a hacer un chasquido irritante durante la aceleración.

¿Qué hacer si su vehículo hace un ruido de clic?

Después de establecer las posibles causas del chasquido, es hora de enfrentar el problema y eliminarlo para una conducción más suave.

Las siguientes correcciones lo ayudarán a deshacerse del ruido.

Diagnosticar y reparar cualquier accesorio defectuoso

Use un estetoscopio de mecánico para diagnosticar qué accesorio puede estar defectuoso y arreglarlo. El estetoscopio ayudará a identificar las partes problemáticas para que pueda decidir el camino a seguir.

Si no tiene experiencia mecánica, llame a un mecánico profesional para que realice las pruebas y le aconseje si alguna de las piezas necesita ser reemplazada o reparada.

Es posible que deba reconstruir su motor por completo si tiene un problema de golpeteo de varillas, ya que esa es la única solución viable.

Es caro, pero tiene que arreglarse antes para tener un tiempo de conducción tranquilo.

Compruebe la distancia entre los filtros y asegúrese de que sea correcta. De lo contrario, haga que un profesional lo ajuste, ya que necesita espacio preciso para funcionar correctamente.

Revisa las bujías

Como se discutió anteriormente, las bujías dañadas pueden causar mucho ruido en su automóvil. Inspecciónelos en busca de daños o conexiones sueltas.

Si están flojos, apriételos con las herramientas de apriete que tiene a su disposición.

Si están agrietados, debe reemplazarlos e inspeccionar si pueden haber arruinado las roscas de la culata. Si la culata está dañada, repárela o reemplácela, lo que puede resultar costoso.

Verifique el nivel y la presión del aceite

Use una varilla medidora para inspeccionar el nivel de aceite y rellénelo si es demasiado bajo. Si el nivel está bien, podría ser un problema de presión.

Use un manómetro para inspeccionar la presión cuando el motor está caliente, durante el ralentí. La presión normal es entre 15 y 20 psi.

Si está bajo y fuera del soporte, necesita que un profesional lo arregle.

Realice una inspección completa del motor

Si las soluciones anteriores no le brindan una solución amistosa a la causa raíz del problema, es posible que deba escanear el motor.

El escaneo ayudará a señalar los problemas subyacentes específicos que deben solucionarse.

Puede requerir escanear la computadora a bordo del vehículo para extraer los códigos de falla de Diagnóstico a bordo que se pueden guardar.

Estos códigos ayudarán a identificar las fallas particulares que pueden haber ocurrido.

¿Es seguro conducir un automóvil con un ruido de clic?

No es seguro conducir un automóvil con un chasquido.

Conducir un automóvil con bujías, un tren de válvulas o incluso un motor mal engrasado potencialmente defectuoso podría ser peligroso para usted y los ocupantes del vehículo.

Cualquier pieza defectuosa podría explotar en una fracción de segundo y tener repercusiones devastadoras. Es aconsejable hacer revisar el coche y solucionar el problema lo antes posible.