Secuencia de torque del cárter de aceite Ls: todo lo que necesita saber

La secuencia de torque del cárter de aceite LS se refiere a la forma especificada de apretar el cárter en los motores LS.

Generalmente, al apretar cárteres de aceite, debe guiar todos los pernos a mano antes de apretarlos con una llave dinamométrica. Torqueing explica qué tan profundos deben ser los pernos y las tuercas. Aquí, explicaremos la secuencia del cárter de aceite Chevy Ls.

La secuencia de torque se refiere a apretar el cárter con una llave de torque y asegurarse de que los pernos y las tuercas estén apretados de manera lógica. Seguir la secuencia de torque lo ayudará a evitar apretar demasiado y evitar dañar las roscas del motor.

¿Por qué es importante la secuencia de torsión?

No podemos explicar por qué es importante la secuencia de torsión del cárter sin comprenderla. La secuencia de torsión es la forma lógica de apretar pernos de forma segura sin dañar las roscas ni apretar demasiado los pernos.

Por lo tanto, es esencial ya que puede evitar que dañes el motor y las roscas de los pernos. Si no sigue la secuencia de apriete correcta, es posible que los pernos no aprieten correctamente y provoquen fugas de aceite.

Principalmente, los fabricantes recomiendan una secuencia de torsión para minimizar la pérdida de precarga en el perno. Si se pierde la precarga, será perjudicial. Al guiar los pernos con la mano y seguir la secuencia de torque del cárter de aceite LS2 en su motor LS2, el cárter se asentará y lamerá el motor correctamente. Sin embargo, esto asegurará que el perno permanezca en buenas condiciones y eliminará cualquier espacio libre que pueda causar fugas de aceite.

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¿Cuál es la secuencia de torque del cárter de aceite Ls?

Dado que hay varios motores LS, la secuencia de torsión Ls para el cárter de aceite varía según el vehículo y el tipo de motor. Por lo tanto, vale la pena señalar que las especificaciones también pueden variar de un vehículo a otro.

Para evitar dañar las roscas de los pernos del cárter del motor y ahorrar dinero al taladrar innecesariamente las roscas de torsión, debe comprender la secuencia de torsión del LS del cárter. Encontrará varias secuencias de torsión de ls, como la secuencia de torsión del cárter de aceite chevy Ls y la secuencia de torsión del cárter de aceite GM ls.

  • Para apretar un cárter de aceite nuevo o suelto, primero apriete el tapón de drenaje del cárter.
  • Guíe el perno con la mano y apriételo según las especificaciones recomendadas con una llave dinamométrica y una extensión.
  • Después de eso, apriete el adaptador que sujeta el filtro de aceite del motor a ¾ o una vuelta completa después de hacer contacto con el cárter.
  • Apriete la galería de aceite en el cárter

Esto es lo que necesita para apretar el cárter en la mayoría de los motores LS. Veamos las secuencias en los motores LS.

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Secuencia de torsión del cárter de aceite LS2

Debe seguir la secuencia de torsión Ls2 al apretar el cárter en sus motores ls2 para asegurarse de que los pernos y los tapones de drenaje estén correctamente asegurados. Siga las guías a continuación.

  • Apriete los pernos de inclinación con una llave dinamométrica de 14 mm. Pero primero, asegure el perno en la base del cárter con la mano.
  • Apriete el perno de inclinación con la mano hasta que esté apretado y luego apriete una vuelta con una llave
  • Apriete los pernos del cárter delantero con una llave dinamométrica de 14 mm.
  • Apriete los pernos de manera uniforme y asegúrese de que estén alineados entre sí.

5.3 Secuencia de torsión del cárter de aceite

Para evitar tener dificultades para apretar un cárter de 5.3 o dañar las roscas, siga la secuencia de torsión del cárter de aceite de 5.3. Esto se aplica a la mayoría de las secuencias de torque del cárter de aceite.

Guíe los tornillos y apriételos a mano. Después de eso, apriete los pernos centrales opuestos. A continuación, apriete los pernos opuestos en un extremo y muévalos al otro extremo. Continúe en esa secuencia hasta que apriete todos los pernos. Finalmente, vuelva a apretarlos.

Las cubiertas delanteras del motor pesan 18 libras-pie, la parte posterior de la cubierta pesa 106 libras y las cubiertas del convertidor, la campana y la caja de cambios tienen un torque de 37 libras-pie.

Secuencia de torque del cárter de aceite de 6.0 Ls

Asegure el cárter usando una secuencia de torsión del cárter de aceite de 6,0 l si tiene un motor de 6,0 l. Si desea reemplazar el cárter de aceite del cárter o limpiarlo, siga la siguiente guía.

  • Estacione el vehículo en un pavimento firme y nivelado
  • Drene el aceite del tapón de drenaje y desatornille el cárter con las herramientas adecuadas.
  • Después de su trabajo, apriete los pernos a mano.
  • Ahora, apriete los pernos de 11 mm a 13 Nm. Apriete siempre los pernos del cárter siguiendo un patrón entrecruzado.

Secuencia de torque del cárter de aceite de 4.8 Ls

Cada motor ls tiene una secuencia de torque específica. Por lo tanto, debe seguir estas secuencias cuando trabaje o reemplace el cárter. Aquí está la secuencia de torque del cárter de aceite de 4.8 Ls en los valores correspondientes que debe seguir cuando trabaje en su cárter de 4.8 Ls.

  • 10 nm
  • 22 nm
  • 30 nm
  • 40 nm
  • 50 nm

Secuencia de torque Chevy Ls 5.7

Siga los valores de torsión a continuación si tiene un motor Chevy 5.7 Ls. Esto evitará daños y mejorará el sellado adecuado.

  • Comience por apretar los pernos a mano.
  • Apriete los pernos de 15 mm a 11 Nm.
  • Apriete los pernos de 16 mm a 15 Nm.
  • Asegure los pernos de 18 mm a 20 Nm.

Secuencia de torsión del cárter de aceite LS3

El cárter del motor LS3 utiliza juntas. Si no sigue la secuencia de par de apriete del cárter de aceite Ls3, puede haber espacio que provoque fugas de aceite. Además, apretarlos demasiado puede desgastar las roscas. Aquí está la secuencia de torsión especificada.

Al perder los pernos del cárter del LS3, ajuste la llave dinamométrica de 14 a 16 Nm. Coloque la llave entre 16 y 18 cuando apriete los pernos. No olvide seguir un patrón entrecruzado al apretar los pernos.

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Preguntas frecuentes – Preguntas frecuentes

¿Cuál es la especificación de torque en los pernos del cárter de aceite?

Varios fabricantes de automóviles tienen diferentes secuencias de torsión del cárter de aceite. Por lo tanto, debe apegarse a las especificaciones del fabricante al apretar los pernos del cárter. Por ejemplo, la tasa de torsión del cárter de aceite Toyota 2TR-FE es de 27 Nm, mientras que los motores Chevy 6.0 son de 8 a 28 Nm, según el área en la que esté aplicando torsión.

¿Cuáles son la secuencia de torque y el torque?

La secuencia de torsión o secuencia de apriete de pernos es el procedimiento correcto para apretar pernos en cualquier componente. Esto incluye cómo apretar los pernos, la profundidad del ajuste, cuál apretar primero, cuál seguir y cuál apretar al final. Por el contrario, el torque es la profundidad del perno sin explicar el orden en que debe apretarlos.

¿Qué tan apretado debe estar el cárter de aceite?

El tapón de drenaje del cárter debe apretarse a mano. Después de eso, gírelo ¾ o 1 vuelta completa con un dado y una extensión. De manera similar, los pernos del marco que sujetan el cárter en su lugar deben estar lo suficientemente apretados para evitar la vibración del cárter y las fugas de aceite. Sin embargo, asegúrese de no apretarlo demasiado. Si lo aprieta demasiado, podría provocar el desgaste de las roscas y más.

¿Qué puede pasar si se aplica demasiado o muy poco torque?

Aplicar un par de torsión insuficiente en un perno evitará que ofrezca suficiente fuerza de sujeción para mantener el cárter en su lugar. Esto eventualmente provocará fugas de aceite, lo que puede ser catastrófico si no lo notas a tiempo.

Por otro lado, apretar demasiado los pernos puede desgastar el perno y las roscas del motor. Y también puede romper el perno, impidiendo que apriete ese mismo lugar. Si esto sucede, el cárter no se asentará de manera uniforme y segura, lo que provocará fugas de aceite del motor.

Y la solución será volver a roscar el agujero del motor y volver a colocar los tornillos.

Para ir finalizando

Seguir la secuencia de torsión del cárter de aceite Ls es esencial, ya que evita aplicar demasiada o muy poca fuerza al apretar los pernos del cárter. Además del cárter, si desea que su automóvil funcione de manera efectiva y sin problemas, debe comprender las diversas secuencias de torsión de su automóvil, especialmente los aficionados al bricolaje.

Puede ser desconcertante averiguar la secuencia de torsión del cárter al reemplazar o limpiar la bandeja. Hacer que un técnico de servicio lo haga será mucho más rápido y sin problemas. Sin embargo, puede ahorrar ese dinero adicional haciendo el trabajo usted mismo y aprendiendo la secuencia de torque.