¿Por qué tengo una fuga de aceite después de un cambio de aceite?

Cambiar el aceite regularmente es una de las mejores cosas que puede hacer para ayudar a prolongar la vida útil de su motor y su automóvil. El aceite de su motor es esencial para un funcionamiento silencioso y suave de su vehículo y para reducir la fricción en su motor. Cuando ingresa a la autopista o se incorpora al tráfico, su motor puede girar hasta 6000 RPM, lo que significa que su motor hará 1 revolución completa cada 0,01 segundos. Si bien su motor gira tan rápido, también transmite una cantidad sorprendente de potencia y par a través del cigüeñal giratorio, por lo que las cargas en los cojinetes pueden ser bastante importantes. Además de que sus cojinetes principales viajan rápido y llevan mucha carga, sus pistones vuelan hacia arriba y hacia abajo en el cilindro a velocidades increíbles, ¡a veces viajan a más de 45 kilómetros por hora!

Todos estos números altos significan que es extremadamente importante mantener estos componentes bien lubricados. La lubricación reducirá la fricción necesaria para mover todo en su motor, lo que ayudará a que su motor funcione de manera más eficiente con más potencia transmitida a las ruedas. Mejor lubricado y menos fricción también significa menos calor y desgaste en los componentes de su motor, lo que permitirá que dure mucho más.

El aceite de motor ha progresado mucho en los últimos años y hoy en día hay muchas opciones disponibles para los conductores. El aceite convencional, como se le llama hoy, es un producto del petróleo y se ha utilizado para lubricar motores desde que existen los automóviles. Está hecho a través de un proceso de refinamiento a partir de petróleo crudo y ofrece una gran protección para su motor. Los aceites sintéticos, elaborados a partir de una variedad de productos, también se han convertido recientemente en reemplazos populares del aceite convencional e incluso se recomiendan en algunos vehículos más nuevos y de mayor rendimiento. Para una lectura rápida sobre los aceites sintéticos, consulte este artículo sobre la tecnología de aceites sintéticos. Hoy en día, tanto los aceites convencionales como los sintéticos están disponibles con una gran cantidad de aditivos para ayudar a combatir el lodo en su motor, el alto desgaste por millaje e incluso las fugas.

Antes de entrar en por qué las fugas tienden a aparecer después de los cambios de aceite, nos sentimos obligados a mencionar rápidamente el peso o la viscosidad del aceite. Cuando ha estado comprando aceite, probablemente haya visto algo como «5W-30» en una botella de aceite. El número representa el espesor o la viscosidad del aceite. La «W» indica que es un aceite de viscosidad múltiple, lo que significa que es más delgado a temperaturas más frías. “5W-30” significa que este aceite actuará como un aceite de peso 5, que es muy delgado, cuando está frío y como un aceite de peso 30 cuando está tibio. Este es un beneficio para su motor porque cuando hace frío, un aceite más delgado puede ofrecer más protección, pero a temperaturas de funcionamiento normales, necesita un aceite más espeso para soportar los cojinetes de su motor. Cuando elija el aceite adecuado para su automóvil, el mejor lugar para consultar es el manual del propietario. No existe un aceite de peso universal correcto o incorrecto para cada automóvil. El aceite que necesita su automóvil se basa en cómo el ingeniero que lo construyó diseñó los cojinetes y los conductos de aceite. Si su motor tiene tolerancias estrechas y holguras pequeñas en los cojinetes, necesitará un aceite más liviano para funcionar correctamente. Asegúrese de elegir el aceite adecuado para su automóvil según el clima en el que vive.

Para responder por qué tiene una fuga de aceite después de un cambio de aceite, volveremos a todos los aditivos que se ponen en los aceites hoy. Los viejos aceites convencionales eran conocidos por crear sedimentos o suciedad en su motor. Si las temperaturas suben demasiado, el aceite podría literalmente hornearse en el interior de su motor. O si deja que un cambio de aceite dure demasiado, los productos de desgaste suspendidos en él podrían quedar atrapados en los pasajes y esquinas de su motor, bloqueando el flujo de aceite y reduciendo la lubricación, lo que matará lentamente su motor. Para contrarrestar esto, los fabricantes de aceite comenzaron a poner detergentes y solventes en los aceites para ayudar a eliminar este lodo y las acumulaciones que pudieran crearse. En muchos casos, especialmente en autos más viejos, estas acumulaciones a menudo se pueden formar en el punto de una fuga lenta. Una vez que los limpiadores en el aceite nuevo lavan la acumulación, el aceite nuevo puede escaparse fácilmente a través de esa fuga y ensuciar el motor y la entrada.

Si descubre una fuga de aceite después de un cambio de aceite, es posible que no sea culpa de su mecánico. ¡La buena noticia es que este tipo de fugas suelen ser lo suficientemente pequeñas como para repararlas fácilmente! Simplemente tome una botella de Oil Stop Leak y agréguela a su nuevo aceite de motor. Es seguro dejar Oil Stop Leak en su automóvil hasta su próximo cambio de aceite y se mezclará con su aceite para crear un poderoso agente sellador de fugas. Oil Stop Leak viajará a través del motor de su vehículo revitalizando las viejas juntas y sellos, restaurándolos a su tamaño y forma originales sellando su fuga sin las fuertes facturas de reparación.

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