Detención de fugas de aceite

¡PRODUCTO IMPRESIONANTE! Detención de fugas de aceite

Tengo mi Chevrolet Nova 1975 desde hace 11 años. Por las mañanas, cuando enciendo mi auto, siempre hay una columna de humo. Un asociado en mi trabajo me sugirió que usara su aditivo de aceite. Acepté su sugerencia porque él es tan riguroso con los productos químicos para automóviles como yo. Ayer cambié el aceite, agregué su sellador de fugas y lo conduje durante un par de horas. Esta mañana hice que mi esposa mirara mientras lo encendía y ¡está confirmado! ¡NO MÁS HUMO!

¡PRODUCTO IMPRESIONANTE!

Muchas gracias,

miguel m

Magia en una botella

Tuve un par de fugas en mi 94 BMW 525i. El coche tiene 265k, dejaría 5 o 6 caídas grandes durante la noche. Después de 1 botella y algunas semanas, ahora es 1 pequeña gota o 2 durante la noche. Eso solo para mí vale la pena. No he tenido que recargar aceite desde que uso la botella. Me puse en contacto con , que es muy fácil de conseguir y me enviaron rápidamente otra botella sin cargo recientemente que no he tenido tiempo de recibir. Estoy seguro de que otro tratamiento hará el trabajo como otros también han dicho. Mi automóvil usa 7 cuartos de galón de aceite y trata de 4 a 6 cuartos de galón, por lo que eso puede haber sido un factor. El servicio de atención al cliente solo es suficiente para que esté satisfecho. ¡Gracias de nuevo!

Gracias…

Solo quería agradecer una vez más a su equipo por los productos inigualables que ofrecen en el ámbito automotriz de «detención de fugas». Después de tener éxito al usar el sellador trans en mi camión hace un par de años, solo pensé en hace una semana, cuando mi motor exhibió una pequeña fuga de aceite debajo de la bandeja. Me enorgullece mucho mantener la apariencia y el rendimiento de mis (2) vehículos, y ambos tienen más de 130,000 kilómetros (12 y 14 años). Mi camión está configurado para el rendimiento y emplea algunas modificaciones, incluido un sobrealimentador. No tolero la quema o la fuga de líquidos, y vigilo de cerca el piso de mi garaje para una detección temprana. Cuando aparecieron las primeras gotas hace un par de semanas me sentí decepcionado, pero sabía cuál iba a ser mi primera reacción. Conduciendo solo (1) día, (alrededor de 50 kilómetros) después de agregar el producto «para detener fugas de aceite» del motor, la fuga quedó completamente sellada. No pude determinar qué sello tenía fugas en mi inspección anterior debido a la vista limitada disponible desde la mayoría de los puntos de vista. Pero la belleza es que ¡no parece importar! Limpié cuidadosamente las áreas donde se había derramado el aceite y mi motor y el concreto han permanecido limpios desde entonces. También me gustaría agradecer a su personal técnico que respondió una pregunta que envié en línea llamándome a mi teléfono celular. Es un producto tan increíble que le permite evitar literalmente cientos de euros y/o peor: tiempo de inactividad prolongado, todo con solo verter una botella de de € 20. No doy eso por sentado. ¡Gracias! Marcos – Lusby, MD

87 toyota supra

Motor Toyota Supra 7MGE de 1987. Uso de aproximadamente un cuarto de galón de aceite cada 2 semanas.
Agregué su Stop Leak durante mi cambio de aceite el sábado 15/12/2012. Han conducido el coche casi 350 kilómetros. ¡Sin fugas en el piso del garaje, la varilla medidora mide PERFECTA! ¡Sin pérdida de aceite! ¡También noté una mejora en el rendimiento y la aceleración! ¡Muchas gracias a ustedes, Guys! ¡Probaré la fuga de parada de la dirección asistida a continuación! – Arte

¡Gracias!

4.5.11, tengo un BMW X5 2001 que desarrolló una fuga de aceite grave (cada vez que me detenía, había una mancha). Puse una botella de Oil Stop Leak en el aceite y después de un par de días de manejo, la fuga de aceite desapareció excepto por una pequeña gota aquí o allá. Puse otra botella y después de conducir durante 3 horas, ni una gota en ninguna parte. El camión parece conducir mucho mejor también, tenía humo blanco por la parte trasera, ahora no más humo. Estoy muy satisfecho con este producto, realmente funciona. ¡¡Se lo digo a todo el mundo que puedo!! Gracias por producir este producto…” TC Campbell – Winnetka, CA

¡Cero fugas!

Usé en mi camioneta que tiene 130,000 kilómetros, y ahorré € 1,000, esa fue la cotización para reemplazar todos los sellos. ¡Estoy asombrado de lo efectivo que es! ¡Cero fugas! ¡Tu producto es genial! Gary – Woodruff, Carolina del Sur

Reparación de tractores!

Mi tractor de 1949 perdía aceite considerablemente. ¡Después de usar , mi fuga se detuvo por completo y mi tractor está funcionando mejor que nunca!
Marcos – Camden, AR

De vuelta en el camino

¡ ha vuelto a poner mi Acura Legend en el camino por menos costo que un tanque de gasolina! Después de usar aceite sintético durante diez años, muchas de las juntas y sellos habían comenzado a tener fugas, por lo que las estimaciones de reparación se acercaron a €1,000.00. Puse y aceite nuevo el domingo pasado y lo conduje durante 3 horas, luego toda la semana, ¡y no he visto ni olido ninguna fuga de aceite! Estoy muy impresionado y agradecido. Gracias por un gran producto. ”
Chris Muscarella – Palm City, Florida

Testimonio de moto!

TESTIMONIO: PILOTOS DE MOTOCICLETA LEA ESTO Hace poco compré una Honda Goldwing 1100 Interstate de 1982. Aunque solo tenía 48 539 kilómetros originales, la moto todavía tiene 30 años, lo que significa que las juntas y los sellos son cuestionables. La moto funcionó bien, sin fugas ni humo, pero los carburadores no estaban sincronizados, así que hice que un mecánico ajustara los carburadores. Durante el proceso de puesta a punto, el mecánico puso el motor a RPM muy altas y, aunque puso a punto los carburadores, terminó causando otros problemas. La moto ahora tenía una fuga en la junta de la cabeza, estaba echando humo blanco por las tuberías, podías ver el agua hirviendo en el aceite a través de la ventana de inspección y el motor estaba acumulando presión por el vapor y casi podías ver la reserva, desbordarse drenaje del depósito mientras el motor funcionaba. Habiendo tenido más de 67 vehículos (automóviles y motocicletas) durante los últimos 42 años, y siendo un mecánico bastante bueno, sabía que había productos en el mercado que pretendían sellar las fugas de las juntas de culata, muchos de los cuales nunca funcionaron o funcionaron mal, pero nunca me he encontrado con uno que reclame una garantía de devolución del 100% del dinero. Estaba buscando en Internet y me encontré con el producto sellador de juntas de culata BLUEDEVIL. El sitio web realmente no tenía mucho que decir sobre el producto, supongo que estaba buscando montones y montones de información sobre el producto, pero decía que funcionaba y daba la garantía. Caro, sí, en comparación con otros productos, pero pensé que si funcionaba, valía la pena el precio. Fui a mi tienda Autozone local, compré una botella, drené mi radiador, vertí el , llené el resto con agua, encendí el motor, puse el temporizador del horno y lo dejé al ralentí durante más de 50 minutos como se indica en las instrucciones. Al final de ese tiempo, todavía parecía salir humo del tubo de escape, así que no estaba convencido de que funcionara. Se estaba haciendo tarde, estaba oscureciendo, así que lo apagué y pensé que volvería a mirarlo por la mañana. A la mañana siguiente volví a encenderlo, salió humo pero disminuyó alrededor del 50%. Revisé el aceite y ya no vi el agua hirviendo en el aceite y la presión ya no se acumulaba en el motor, revisé el humo nuevamente y noté que el color había cambiado y el olor era más a aceite quemado que a agua. En este punto me di cuenta de que tenía otros problemas, la puesta a punto también reventó los sellos en alguna parte del motor y ahora tenía algunas fugas en los sellos. Cuando busqué el sitio web de originalmente (http://www.usasealants.com/products/blue-devil-head-gasket-sealant/) noté que tenían productos para casi todos los motores y componentes del tren de transmisión que podrían tener fugas. así que volví al sitio. Tenían un producto llamado WHITE SHEPHERD para detener fugas de aceite. Pensé que le daría una oportunidad a esto. Regresé a mi Autozone local y a otras 3 tiendas y ninguna tenía el producto. Pensé que tenía que pedirlo en línea. No tenía nada que perder, así que envié un correo electrónico a casi todos en el sitio web de USA Sealants y les pregunté si conocían a alguien en San Diego, California, que manejara el producto. Para mi sorpresa, muy rápidamente recibí algunos correos electrónicos de diferentes personas de la empresa, incluido el presidente, diciéndome que lo estaban investigando. De hecho, recibí una llamada telefónica de Zach, su tipo de soporte técnico y me dirigió a O’Reillys Auto Parts y luego busqué uno en mi área inmediata, me devolvió la llamada y me dio la dirección de la ubicación y me dijo tenían 3 botellas a la mano. Efectivamente, fui allí, compré una botella y me dirigí a casa para probarlo. Este producto costaba mucho menos que el producto de la junta de culata, así que supongo que estaba un poco escéptico. El producto White Shepherd Oil Stop Leak toma un poco más de tiempo que no estaba seguro de poder dedicar en este momento. Requería agregarlo al aceite y conducir el vehículo durante dos horas o el equivalente durante unos días antes de ver los resultados y tal vez tener que probar una segunda aplicación. Bueno, drené el aceite y el filtro, puse aceite nuevo (no contaminado con agua) y agregué el producto White Shepherd. Una vez más, dejé el motor en ralentí durante casi una hora, no lo conduje y realmente no vi ningún resultado, pero realmente no estaba haciendo lo que pedían las instrucciones. La bicicleta se detuvo todo el día siguiente y al final del día la encendí, todavía humeaba, la conduje lentamente unas 3-4 kilómetros, la apagué durante unos 20 minutos y la conduje a casa las mismas 3-4 kilómetros. , déjelo inactivo durante unos 20 minutos, aún humeando, y apáguelo. Todavía no estaba decepcionado porque realmente no había hecho lo que pedían las instrucciones. A la mañana siguiente encendí el motor de nuevo, algo de humo, inmediatamente se fue, todas las fugas se detuvieron, limpié el motor y lo dejé al ralentí, sin fugas, sin humo, funciona muy bien. Si no hubiera hecho esto y no lo hubiera visto yo mismo, nunca hubiera creído que ninguno de estos productos hubiera funcionado como se anuncia. Bueno, lo hacen. Creo que estos dos productos restauraron la vida de mis sellos y la junta de la cabeza, y me ahorraron toneladas de dinero desmontando el motor para iniciar las reparaciones. La compañía no solo reclama una garantía de devolución del 100% del dinero, sino que afirma que se trata de soluciones permanentes, además de que su atención al cliente es excepcional. Si llamas y obtienes un contestador automático, dejas un mensaje, te llamarán o te enviarán un correo electrónico, te sorprenderás gratamente. Una última nota, me sorprendió que estos dos productos tuvieran la consistencia del agua, así que no podía entender cómo funcionarían. No dejes que esto te preocupe, funcionan, de alguna manera funcionan. Realmente no me importa cómo, solo que lo hagan. Además, puede dejar ambos en su motor sin preocuparse por daños. No soy un representante de la empresa y si usted es un motociclista y tiene alguna pregunta, no dude en enviarme un correo electrónico. Bruce – thebruce@san.rr.com ” Bruce B. Mayer – 7.2.12

fuga de aceite menor

Escuché mucho sobre este producto en línea, y solo lo puse en mi motor, ¡espero que funcione!

El segundo tratamiento funcionó.

Análisis de actualización. Obtuve la segunda botella para retirar mi auto sin cargo. Ni siquiera tuvo que pagar el envío. Mi coche ya no pierde aceite. A veces se necesita un segundo disparo. Supongo, pero puedo decirlo. Obras. Ahórrame mucho más de un gran y un montón de dolores de cabeza. Gracias de nuevo diablo azul!