¿Con qué frecuencia debe cambiar el aceite de su automóvil? – Guía

¿Te has preguntado con qué frecuencia debes cambiar el aceite de tu vehículo? A veces no está claro con qué frecuencia debe cambiar el aceite del motor de su vehículo. La clave es averiguar el intervalo de kilometraje que recomienda el fabricante de su vehículo y apegarse a él.

Primero querrá saber a cuántas kilómetros el fabricante de su vehículo recomienda reemplazar el aceite del motor. Por lo general, esto será cada 3000-5000 kilómetros o una vez al año, lo que ocurra primero.

Muchos fabricantes de vehículos no tendrán en cuenta el tipo de aceite de motor utilizado al determinar los intervalos de cambio de aceite. También hay otros factores que influirán en cuánto tiempo puede pasar antes de reemplazar el aceite de su motor que discutiremos a continuación.

¿Qué intervalo de cambio de aceite recomienda el fabricante de su vehículo?

Una vez que averigüe a qué kilometraje se debe cambiar el aceite de su motor, le recomendaría que se ciña a ese intervalo de cambio de aceite para cambiar el aceite de su motor, incluso si está usando aceite sintético. Esto es especialmente importante si su vehículo aún está en garantía.

Querría asegurarse de cumplir con los intervalos de cambio de aceite del fabricante mientras el vehículo aún está bajo garantía o es posible que no cumplan con esa garantía. Una vez que su vehículo ya no esté cubierto por la garantía, puede extender su intervalo de cambio de aceite por más tiempo usando un aceite sintético diseñado para usarse anualmente si lo desea.

Todavía recomendaría cambiar su aceite según lo recomendado por el fabricante de su vehículo. Mi auto viene con un indicador de vida útil del aceite que le dirá cuánto porcentaje de vida le queda a su aceite. Utilizo eso para juzgar cuánto tiempo más puedo pasar sin necesidad de reemplazar el aceite de motor y eso funcionó para mí.

Si bien mi automóvil no recomienda usar aceite de motor sintético, lo uso de todos modos para ayudar a prolongar la vida útil del motor. Es posible que pueda obtener intervalos de cambio de aceite más largos cuando uso aceite sintético, pero aún así reemplazo el aceite de motor antes de que el indicador se acerque al 0 por ciento de vida restante.

A mi modo de ver, el aceite de motor realmente no cuesta tanto en el gran esquema de las cosas, incluso si tiene que reemplazar el aceite de motor dos veces al año, debería estar por debajo de los 100 euros, dependiendo de si cambia el aceite usted mismo o tiene una tienda lo hace por ti

Petróleo Convencional

El petróleo convencional es un tipo de petróleo que se crea a partir del petróleo crudo que se extrae del suelo. El petróleo crudo se refina para producir eventualmente petróleo convencional que puede poner en su motor. Debido a que el aceite convencional proviene del suelo, es más propenso a descomponerse con el tiempo que el aceite sintético. El aceite convencional también contendrá inherentemente más impurezas que el aceite sintético. El aceite convencional solía ser el principal aceite utilizado en los motores hasta la invención del aceite sintético. Debido a que el aceite convencional es una tecnología más antigua en comparación con el aceite sintético, el aceite convencional costará menos que el aceite sintético para su próximo cambio de aceite.

El aceite convencional normalmente tendrá un intervalo de cambio más bajo en comparación con el aceite sintético. Por lo general, los aceites convencionales deberán cambiarse cada 3,000 kilómetros aproximadamente, mientras que algunos aceites sintéticos deben cambiarse cada 10,000 kilómetros.

Las partículas en el aceite convencional no tienen un tamaño uniforme, por lo que esto creará más fricción en comparación con el aceite sintético, ya que el aceite sintético tendrá partículas de aceite de tamaño similar. Esto hace que el aceite sintético sea superior al aceite convencional para ayudar a reducir el desgaste del motor y ayudar a que su motor dure más.

Aceite sintético

El aceite sintético se creó para ayudarnos a evitar usar tanto petróleo crudo, para ayudar a obtener mejores emisiones y para ayudar a los vehículos a obtener un mejor consumo de combustible. Debido a que el aceite sintético es un mejor lubricante que el aceite convencional, esto ayuda a que los motores funcionen de manera más eficiente y produzcan menos calor en el proceso.

El exceso de calor es malo para los motores porque con el tiempo ese exceso de calor hará que el aceite cree depósitos de carbono que pueden acumularse en el motor. Con el aceite sintético, es menos probable que se acumulen depósitos de carbono en su motor y se sabe que el aceite sintético limpia los motores que han acumulado depósitos de carbono a partir del aceite convencional. El principal beneficio para la mayoría de las personas de usar aceite sintético será el intervalo de cambio de aceite. Los aceites sintéticos no necesitan cambiarse con tanta frecuencia como los aceites convencionales porque los aceites sintéticos están hechos para durar más tiempo. La mayoría de los aceites sintéticos están diseñados para cambiarse cada 5,000 a 10,000 kilómetros, según la marca y el aceite sintético específico que elija.

Si bien los aceites sintéticos se fabrican en un laboratorio, no todos los aceites sintéticos se crean de la misma manera. Lo que entra en el aceite sintético determinará cuánto tiempo está diseñado para durar ese aceite sintético específico dentro de su motor. Debido a que se necesita más para hacer aceite sintético, normalmente costará más que usar aceite convencional en su vehículo.

El aceite sintético que recomendaría para la mayoría de las personas sería el aceite sintético Mobil 1. El aceite sintético Mobil 1 es un aceite completamente sintético que tiene diferentes tipos de aceites que están diseñados para diferentes aplicaciones. Debido a que mi auto tiene más de 100,000 kilómetros, uso aceite sintético Mobil 1 de alto millaje en mi motor.

En los motores de alto kilometraje, es posible que hayan comenzado a desgastarse internamente debido a la fricción de las piezas móviles con el tiempo. El aceite de motor de alto kilometraje está diseñado para ayudar a lubricar los sellos de su motor y hacer que se expandan para ayudar a reducir los espacios entre las piezas del motor y ayudar a prevenir escapes en los cilindros de su motor.

Una cosa a tener en cuenta con el uso de aceites de motor de alto kilometraje es que no desea pasar de usar un aceite sintético de motor de alto kilometraje a usar un aceite sintético regular, ya que el aceite sintético regular no contendrá los aditivos para ayudar a mantener los sellos de tu motor Una vez que cambie a usar un aceite de motor de alto kilometraje, debe seguir usando aceites de motor de alto kilometraje durante el resto de la vida útil del motor.

Aceite semisintético

El aceite semisintético es esencialmente una mezcla de aceite de motor convencional y aceite sintético. El aceite semisintético le permite obtener los beneficios de ambos tipos de aceites. Con el aceite semisintético, normalmente costará un poco más que el aceite convencional, pero no tanto como el aceite totalmente sintético. Sin embargo, el aceite semisintético no tendrá un intervalo de cambio de aceite tan largo como el aceite completamente sintético. Por eso es importante que revise la etiqueta para ver si el aceite que está buscando es un aceite totalmente sintético o una mezcla de aceite sintético y convencional.

Personalmente, gastaría unos pocos euros extra para reemplazar el aceite de motor con aceite totalmente sintético, pero si está en apuros y necesita ahorrar algo de dinero en su próximo cambio de aceite, el aceite semisintético debería funcionar bien para usted.

Cambios de aceite anuales/extendidos

Mobil 1 ahora ha creado un aceite de motor sintético que está diseñado para durar hasta 20,000 kilómetros o un año. Mobil 1 llama a esto Mobil 1 protección anual porque solo debería necesitar cambiar su aceite anualmente siempre que no conduzca más de 20,000 kilómetros al año, lo que la mayoría de la gente no hace. Personalmente, no sé si me sentiría cómodo si permitiera que mi motor recorriera 20,000 kilómetros sin cambiar el aceite. Estoy bien con reemplazar el aceite de su motor una vez al año si no conduce mucho el automóvil, pero 20,000 kilómetros es mucho tiempo sin cambiar el aceite.

Otra opción de aceite de motor es lo que se llama aceite de motor de rendimiento prolongado. Mobil 1 dice que este aceite de motor solo necesita ser reemplazado cada 15,000 kilómetros o un año, lo que ocurra primero.

Si desea extender los intervalos de cambio de aceite a 15,000 kilómetros pero aún desea reemplazar el aceite de motor más de una vez al año, le recomendaría usar el aceite de motor sintético de rendimiento prolongado.

Según mi experiencia, tanto el aceite de motor sintético de rendimiento prolongado como el de protección anual cuestan más o menos lo mismo, por lo que realmente depende de usted cuál elige.

Aceite sintético en motores de alto kilometraje

Debido a que el aceite sintético tiene partículas más pequeñas que el aceite convencional, esto a veces puede causar fugas de aceite si se usa aceite sintético en motores de alto kilometraje en los que se ha usado aceite convencional durante la mayor parte de su vida útil. Las partículas más pequeñas facilitarán que el aceite sintético se filtre de su motor en las juntas o sellos que puedan estar desgastados.

Recomendaría no cambiar a aceite sintético de aceite convencional si su motor ya tiene una fuga de aceite, ya que esto solo acelerará la fuga de aceite. Para obtener más información sobre si el aceite sintético es adecuado para su motor de alto kilometraje, consulte mi otro artículo. Si quiere estar seguro, siempre puede usar un aceite semisintético para obtener los beneficios de ambos aceites.

Compré mi auto actual con 120,000 kilómetros y comencé a ponerle aceite sintético desde el primer cambio de aceite que necesitaba. No he tenido ningún problema con fugas de aceite ni nada por el estilo. Uso aceite de motor de alto kilometraje para ayudar a proteger los sellos de mi motor y porque el motor ahora tiene 180,000 kilómetros.

En conclusión

Con suerte, ahora sabe con qué frecuencia debe cambiar su aceite y las diferencias entre el aceite convencional y el aceite sintético. Realmente todo se reduce a la frecuencia con la que el fabricante de su vehículo recomienda que reemplace el aceite del motor, especialmente si su vehículo aún está en garantía.

Si su vehículo ya no está en garantía, puede experimentar con intervalos de cambio de aceite más largos siempre que use aceite sintético.