Capacidad de aceite de Cummins 6.7: ¿cuánto se necesita?

Uno de los motores de camiones más potentes es el que utiliza Dodge RAM. Este poderoso camión está propulsado por un Cummins Turbo Diesel de 6.7 litros, que genera 400 hp y 1,000 lb-ft. de par Capacidad de aceite Cummins 6.7: ¿cuánto se necesita?

El motor diésel Cummins de 6,7 litros consume entre 12 y 13 cuartos de galón o 12,3 litros de aceite de motor. Las versiones anteriores de este motor contienen un poco menos de esta cantidad. Para estar seguro de cuánto aceite de motor requiere su vehículo, consulte el manual de su vehículo.

Recuerde que la capacidad de aceite de un motor depende de cuánto puede contener. Si quieres saber el volumen que puede ocupar el motor, mira su cilindrada en litros. En el caso de este motor Cummins, la cilindrada es de 6,7 litros.

Siga leyendo para obtener más información sobre la cantidad de aceite de motor que contiene el Cummins 6.7 y qué aceites de motor puede admitir este motor.

Capacidad de aceite de Cummins 6.7: ¿cuánto se necesita?

Un motor diesel Cummins 6.7 requiere alrededor de 12 a 13 cuartos. Las versiones anteriores de este motor requieren un poco menos de esta cantidad. Si tiene este motor en su vehículo, puede estar seguro de la capacidad de aceite del motor consultando el manual del propietario.

La capacidad de aceite de un motor siempre está relacionada con la cantidad de volumen que pueden contener sus cilindros. Así es la cilindrada de su motor, que en este caso es de 6,7 litros.

Otra cosa que debe considerar es el peso del aceite que requiere el motor. Los ingenieros automotrices tienen sus recomendaciones sobre el mejor peso de aceite para los motores que diseñan.

Para el Cummins 6.7, los diseñadores del motor recomiendan dos pesos de aceite, el 15W-40 y el 5W-40. El 15W-40 se recomienda para aquellos que manejan sus motores por encima de los 0 grados Fahrenheit y el 5W-40 para temperaturas extremadamente frías, como las que están por debajo de los 0 °F.

Este aceite de motor también debe cambiarse periódicamente. Los diseñadores de este motor recomiendan que los cambios de aceite se realicen cada 3,700 millas para aquellos que usan el 15W-40 convencional. Este es un intervalo seguro para conducir en la ciudad, incluido el ralentí y el tráfico intermitente.

El equivalente de 12 a 13 cuartos en galones es alrededor de 3 a 3,25 galones. Entonces, la capacidad de aceite del motor del Cummins 6.7 es de aproximadamente 3 a 3.25 galones.

Descripción general del motor Cummins de 6.7 litros

El Cummins 6.7 es un motor diésel fabricado por Cummins Turbo Technologies. Actualmente es el motor más potente de las camionetas Dodge Ram 2500 y 3500. Esta bestia máquina puede generar 400 caballos de fuerza y ​​1,000 lb-ft. de par

Este potente motor que funciona con camionetas RAM 2500 o 3500 puede remolcar más de 31,000 libras. La economía de combustible es también una de las ventajas de este motor. Tiene un período relativamente largo entre los intervalos de cambio de aceite de aproximadamente 15,000 millas.

¿Qué aceite recomienda Cummins 6.7 para sus motores?

Se recomiendan dos tipos de aceites de motor para el Cummins 6.7, el 15W-40 y el 5W-40. Debe colocar el grado de aceite 15W-40 si conduce su vehículo por encima de los cero grados de temperatura y el 5W-40 si lo conduce por debajo de los cero grados.

En cuanto a las marcas de aceite de motor que puede utilizar para este motor diésel, estas son las recomendaciones de los ingenieros que lo diseñaron.

1. Mezcla sintética Shell Rotella T5 15W-40 para motor diésel

Este aceite de motor está estrechamente relacionado con el Shell Rotella T6. Sin embargo, no es un aceite completamente sintético, sino solo una mezcla sintética. Hay un componente adicional en el Shell Rotella T5, el Shell Triple Protection Plus. Esto permite que este aceite de motor ofrezca una excelente protección del motor y economía de combustible.

Otra característica única de este aceite de motor es su compatibilidad con varios motores. No solo funciona bien con Cummins 6.7, sino que también funciona bien con tractores, vehículos todo terreno, cortadoras de césped e incluso motores pequeños como motosierras.

2. Camión Mobil 1 Turbo Diesel Totalmente Sintético 5W-40

Este aceite de motor está diseñado especialmente para motores diesel de servicio pesado. Es un aceite sintético formulado específicamente para condiciones climáticas extremas. Si los lugares por los que suele conducir suelen tener tormentas de nieve, debe utilizar este aceite de motor.

Mobil 1 Full Synthetic Oil fue formulado explícitamente para motores utilizados por camiones como el Cummins 6.7. Su formulación única ayuda a prevenir la formación de lodos y ayuda a reducir varios tipos de acumulación dañina en el motor.

También ayuda a facilitar el arranque del motor, especialmente en condiciones de baja temperatura. Esta característica también ayuda a reducir el desgaste del motor.

3. Shell Rotella T6 Totalmente Sintético 5W-40

Shell Rotella T6 es totalmente sintético. Puede proporcionar una economía de combustible excepcional a su Cummins 6.7. El Shell Rotella T6 viene con tecnología Triple Protection Plus. Esta formulación única hará magia con su motor al mantenerlo a salvo de desechos y contaminantes.

Su tecnología TPP está formulada con aceites de viscosidad reducida que lo ayudarán a aumentar la eficiencia del combustible y, al mismo tiempo, a mantener la estabilidad y, en la mayoría de los casos, también a reducir las emisiones de CO2.

Este aceite de motor totalmente sintético es compatible con motores turboalimentados como el Cummins 6.7. Tiene un componente de zinc que reduce el desgaste y protección del motor. Shell Rotella T6 tiene el mayor contenido de zinc de todos los aceites de motor diseñados para motores diesel.

4. Aceite totalmente sintético Valvoline Premium Blue

Este aceite de motor también es muy recomendable para el motor diesel 6.7 Cummins. Sabiendo que muchos de sus clientes compraron sus camionetas Cummins para usar sus camionetas en diferentes rangos de temperatura, Cummins recomienda este aceite de motor porque ofrece eficiencia de lubricación en diferentes tipos de clima.

Además, tiene una fórmula que ofrece un arranque seguro en temperaturas bajo cero y, al mismo tiempo, protege el motor del desgaste del motor. Otra característica beneficiosa que proporciona este aceite es su notable resistencia a la oxidación.

Esta característica le permite durar más tiempo dentro del motor con una calidad que no se deteriora considerablemente. También hace que el motor mejore su rendimiento.

¿Cuál es la diferencia entre 15W-40 y 5W-40?

La principal diferencia entre estos dos aceites de motor es su viscosidad. La “W” indica la viscosidad del aceite en condiciones frías y el número al lado representa la expansión del aceite del motor cuando se somete a condiciones más calientes.

Si se dice que la consistencia de un líquido es viscosa, significa que es pegajoso y espeso. Cada motor de automóvil está diseñado específicamente para aceptar una viscosidad de aceite de motor específica. Es por eso que diferentes motores requieren diferentes aceites de motor para funcionar de manera eficiente.

Las piezas internas específicas del motor lo requieren. Tienen diferentes especificaciones de materiales y, por lo tanto, diferentes requisitos de lubricación. Entonces, el 15W-40 es más viscoso que el 5W-40.

Esto significa que su motor será más fácil de arrancar cuando use el aceite de motor 5W-40 que el 15W-40. Por eso es mejor usar el 5W-40 en climas más fríos. Además, se agregan aditivos al aceite del motor para mejorar sus capacidades lubricantes.

Nuevamente, ¿cuántos galones de aceite consume un Cummins 6.7? La capacidad de aceite de un motor diesel Cummins de 6.7 L es de 12 cuartos o 3 galones.

¿Hay problemas con Cummins 6.7?

Mientras que el Cummins 6.7 puede generar unos poderosos 400 hp y 1,000 lb-ft. de torque, necesita el apoyo de sus partes internas para hacerlo de manera consistente y confiable.

El Cummins 6.7 se considera un motor razonablemente confiable. Incluso entonces, también tiene su parte de problemas de motor. Ningún motor se crea a la perfección, por lo que es comprensible. ¿Cuáles son los problemas de Cummins 6.7?

1. DPF obstruido

Esta es una de las plagas más comunes de los motores diesel Cummins 6.7. DPF significa filtro de partículas diésel. Este filtro atrapa y restringe el hollín producido por el sistema de escape para que el nivel de emisión del motor diésel se mantenga bajo.

Sin embargo, este filtro tiene un cierto umbral de filtración. Entonces, en el momento en que ya haya alcanzado esta capacidad máxima de filtración, se obstruirá y no podrá filtrar más el hollín que producirá el sistema de escape.

Notará que ya está obstruido cuando su motor Cummins 6.7 comience a perder potencia. Esto significa que un DPF bloqueado hará que su vehículo funcione mal.

2. Problemas con la junta de culata

Afortunadamente, este no es un problema común con los motores diesel Cummins 6.7. Pero puede suceder, por lo que debe ser consciente de ello. ¿Por qué? Si su motor encuentra este problema, tendrá una costosa factura de reparación.

Este problema puede surgir debido a la gran cantidad de energía que puede producir el motor. Provoca mucho estrés del motor a sus componentes, especialmente a la junta de la cabeza. Algunos de los síntomas de este problema son el sobrecalentamiento del motor y la presencia de humo blanco de olor dulzón.

3. Problemas con el turbocompresor

Los motores turboalimentados a menudo experimentan problemas debido a la forma en que se utilizan. La mayoría de los propietarios exigen una potencia tremenda de sus motores, por lo que los componentes del motor reciben muchos golpes.

Este tipo de problemas pueden ocurrir en cualquier momento. Sin embargo, suelen aparecer cuando el motor ya ha recorrido miles de kilómetros.

Los sellos de aceite del motor tienen fugas y su cojinete se desgastará. Este es el comienzo de la avería del motor. Y es causado por ejecutar el Cummins 6.7 a RPM muy altas.

El humo excesivo del tubo de escape es un síntoma de tal problema.

Otra señal es un zumbido que hace parecer que el motor tiene dificultades para producir potencia. La mejor solución a este problema es reemplazar su sistema turbo.

4. Problemas con el enfriador de EGR

El sistema de recirculación de gases de escape (EGR) de su motor reduce la emisión de óxido de nitrógeno de su vehículo. Este es un problema que a menudo experimentan los motores diesel como el Cummins 6.7.

Si a menudo acelera su Cummins 6.7 a muy RPM, inevitablemente encontrará este problema. Sabrá si su motor ya tiene este problema si sale humo blanco de su tubo de escape.

Esto podría significar que su automóvil tiene una fuga de refrigerante. También podría significar que su nivel de refrigerante ya ha bajado. Puede limpiar la válvula EGR y solucionará este problema temporalmente. Reemplace la EGR por completo si desea dejar este problema a sus espaldas.

¿Con qué frecuencia recomienda Cummins un cambio de aceite?

El motor diesel Cummins 6.7 puede durar mucho tiempo. Eso es si usted es concienzudo en cambiar su aceite de motor en los intervalos recomendados. Generalmente, se recomienda que haga un cambio de aceite cada 15,000 millas o aproximadamente seis meses.

Debe verificar el nivel de aceite del motor regularmente entre cambios de aceite. Pueden ocurrir fugas de aceite, por lo que revisar el nivel de aceite regularmente lo alertará de una fuga de aceite que puede pasar desapercibida. Una fuga de aceite puede causar baja presión de aceite.

Síntomas de una fuga de aceite:

  • Bajo nivel de aceite de motor en la varilla
  • Ralentí irregular del motor y presencia de ruido del motor
  • Se enciende la luz de aceite de motor en el tablero

Para concluir

La cantidad de aceite de motor que requiere el diésel Cummins de 6,7 litros es de unos 13 cuartos o 12,3 litros. Las versiones anteriores de este motor necesitan un poco menos de esta cantidad. Para asegurarse de poner la cantidad correcta de aceite de motor, consulte el manual del operador.

Recuerde que la capacidad de un motor depende de la cantidad de aceite de motor que pueda contener. Para saber la cantidad de volumen que puede tener el motor, debe referirse a su desplazamiento en litros. En este caso, son 6,7 litros.