¿De qué están hechos los rotores de freno?

¿De qué están hechos los discos de freno? Elegir el tipo correcto de rotor es importante para que el sistema de frenado funcione correctamente. Es posible que tenga problemas para detener el automóvil si algún componente tiene un bajo rendimiento. Los rotores pueden estar hechos de varios materiales y no todos ofrecen el mismo rendimiento. Infórmese sobre el material del disco de freno para saber si es la opción adecuada para su automóvil.

¿De qué están hechos los rotores de freno?

Lo crea o no, los rotores de freno pueden estar hechos de seis materiales diferentes. Descubramos sus ventajas y desventajas.

Rotores de freno de hierro fundido

El hierro fundido es el material más común que se utiliza en la fabricación de rotores de freno. La elaboración con el diseño correcto puede hacer que funcione bien incluso para vehículos de alto rendimiento. Sin embargo, es un material pesado que aumenta el peso total del vehículo. Ese peso adicional va directo a las ruedas delanteras, lo que lo hace algo difícil de manejar.

La opción más práctica para vehículos de cercanías.

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Rotores de freno de acero

Debido a sus dimensiones más delgadas y su menor peso, los rotores de acero han sido la elección de los corredores durante muchos años. Si compara los rotores de freno de hierro fundido con los de acero, este último maneja mejor las condiciones de sobrecalentamiento. Proporcionan un buen equilibrio de ‘agarre’ para los coches de arrastre y también son más fáciles de manejar debido a su peso más ligero.

Sin embargo, los rotores de acero no son muy duraderos. Además, los rotores alabeados generan sonidos molestos y provocan palpitaciones en el pedal al momento de frenar.

Rotores de freno de acero en capas

Estos rotores se fabrican colocando láminas de acero una sobre otra y luego laminándolas juntas. Es un nuevo favorito entre los corredores debido a su durabilidad y resistencia a la deformación. A diferencia de los rotores de acero, no es necesario repararlos ni reemplazarlos con frecuencia.

Sin embargo, los rotores no son populares entre la gente en general, excepto entre los corredores profesionales. La producción es limitada por este motivo.

Rotores de freno de aluminio

El aluminio es liviano y puede liberar calor con bastante rapidez. Pero, el punto de fusión es más bajo que cualquier otro material. Por esta razón, se utiliza en rotores de motocicletas, ya que tienen que soportar menos presión que los rotores de camiones o SUV.

Rotores de freno con alto contenido de carbono

No dejes que el nombre te engañe. Este material es en realidad hierro pero con un buen volumen de carbono mezclado. Estos rotores pueden absorber y disipar el calor rápidamente y no se fracturan bajo mucha presión. Usarlos en lugar de rotores de acero significa deshacerse de al menos 10 libras de peso giratorio, lo que mejora significativamente el rendimiento de frenado. También generan menos ruido y vibraciones en comparación con otras opciones. El único lado negativo es el alto precio.

Material de hierro mixto de carbono.

Originalmente desarrollados para vehículos de Fórmula 1, los rotores de freno de carbono son probablemente la mejor opción para los autos de arrastre más rápidos.

Rotores de freno de cerámica

¿De qué están hechos los discos de freno? Bueno, si conduce un automóvil deportivo de alto rendimiento, los rotores definitivamente están hechos de cerámica. Tiene una capacidad de absorción y liberación de calor impresionantemente mayor junto con la capacidad de proporcionar un rendimiento constante bajo alta presión. Podría decirse que es el mejor material para los rotores de freno, pero el hierro fundido tiene más sentido financiero si usa el automóvil solo para viajar.